Kształt
tradycyjnej miejskiej ulicy posiada od XVIII wieku, min. w 1783 roku została wyłożona
brukiem. W XIX wieku na ulicy Nalewki zaczęto
budować stylowe kamienice, część z nich zaprojektował Antonio Corazzi. Z powodu
rosnącego błyskawicznie zaludnienia maksymalnie wykorzystano każdą część
działek budowlanych, min. dobudowując oficyny. W 1881 roku przez Nalewki
jeździł tramwaj konny, a w XX wieku tramwaje elektryczne i autobusy. Przed 1939 rokiem działało na ulicy ponad 700 firm, czyli prawie 20 na jedno podwórze. To była jedna z najważniejszych ulic żydowskich w Warszawie. W czasie II wojny światowej wchodziła w skład
warszawskiego getta, a po wojnie była jednym gruzowiskiem.
W 1947 roku gruz usunięto, ale jednocześnie ulicę niemal w całości zlikwidowano. Do dziś został niewielki brukowany fragment z torami przy ulicy
Długiej i jeden budynek: Arsenał. Nawet przedwojenną nazwę zniesiono.
Lokalizacja:
Śródmieście