Ulica Oliwska - Targówek

Wyznaczona pod koniec XIX wieku na terenie osady Nowe Bródno. W czasie rozwoju Kolei Nadwiślańskiej ulica Oliwska była jedną z najważniejszych i najbardziej eleganckich ulic w okolicy. Od XIX wieku powstawały przy niej budynki z czerwonej cegły dla pracowników kolei, jezdnia wyłożona była kocimi łbami, funkcjonowały usługi, warsztaty, sklepy, a nawet technikum kolejarskie. W 1916 roku Oliwska została włączona do Warszawy. Po zniszczeniach wojennych ulica nie odzyskała już poprzedniego blasku, zburzone budynki rozebrano, a nawierzchnia jest w coraz gorszym stanie. Jednak warto się tam przejść i obejrzeć pojedyncze budynki z czerwonej cegły, które wpisane zostały do gminnej ewidencji zabytków.

Lokalizacja: Targówek

Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture ławka


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture



Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


tabliczka Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture


Targówek ulice Targówka Bródno kolej czerwona cegła kolejowe przedwojenne XIX wiek architektura architecture

Lokalizacja: Oliwska, 03-334 Warszawa, Polska

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Plac Kasztelański

Obraz
Miasto-ogród Jelonek zaprojektowano w 1932 roku na terenie rozległych sadów i cegielni. Centralną częścią założenia był plac Jana III Sobieskiego, obecnie plac Kasztelański. Na domu z numerem 9 nadal jest latarenka adresowa z dawną nazwą. Lokalizacja: Bemowo
Czytaj więcej

Kamienica - Hoża 41

Obraz
Kamienica zbudowana w latach 1911-12 wg projektu Józefa Czerwińskiego i Władysława Heppena. Pierwszymi właścicielami byli: Chaim Braun i Janina Macierakowska. Od 1925 roku kamienica była zamieszkała przez pracowników Elektrowni Warszawskiej. Ten okazały budynek wyszedł bez szwanku z II wojny światowej. Lokalizacja: Śródmieście
Czytaj więcej

Kamienica Pod Sowami - Okrzei 26

Obraz
Kamienica zbudowana w 1906 roku dla Witolda Massalskiego zwracała uwagę wielkomiejskim charakterem. Oficyna zachodnia połączona została z oficynami nieistniejącej kamienicy przy ulicy Jagiellońskiej 11. Narożny wykusz i części frontowe domu Pod Sowami zostały częściowo uszkodzone w 1944. W 2006 zabezpieczono figury sów, obecnie kamienica jest po modernizacji.  Lokalizacja: Praga Północ
Czytaj więcej