Wiadukt kolejowy - Armatnia

Nieczynny wiadukt kolejowy powstał w 1902 roku jako element Drogi Żelaznej Warszawsko-Kaliskiej (szerokotorowej) i w konstrukcji jego sklepienia zastosowano żelbet. Była to nowoczesna budowla wg projektu J. Pruffera, E. Bobieńskiego i B. Plebińskiego. W wiadukcie pierwotnie zamontowano też drewniane drzwi. W okresie międzywojennym został wyłączony z eksploatacji, przetrwał II wojnę światową, na cegłach widoczne są ślady kul.

Lokalizacja: Wola

Warszawa Warsaw Kolej Warszawsko-Kaliska Wola wiadukt kolejowy żelbet architektura inżynieria przedwojenny

Warszawa Warsaw Kolej Warszawsko-Kaliska Wola wiadukt kolejowy żelbet architektura inżynieria przedwojenny

Warszawa Warsaw Kolej Warszawsko-Kaliska Wola wiadukt kolejowy żelbet architektura inżynieria przedwojenny

Warszawa Warsaw Kolej Warszawsko-Kaliska Wola wiadukt kolejowy żelbet architektura inżynieria przedwojenny

Warszawa Warsaw Kolej Warszawsko-Kaliska Wola wiadukt kolejowy żelbet architektura inżynieria przedwojenny

Warszawa Warsaw Kolej Warszawsko-Kaliska Wola wiadukt kolejowy żelbet architektura inżynieria przedwojenny

Warszawa Warsaw Kolej Warszawsko-Kaliska Wola wiadukt kolejowy żelbet architektura inżynieria przedwojenny

Lokalizacja: Armatnia, Warszawa, Polska

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Płaskorzeźba "Otwarcie MDM"

Obraz
Autorem płaskorzeźby "Otwarcie MDM" jest Franciszek Habdas, artysta wykonał ją w 1952 roku. Dzieło znajduje się od strony ul. Waryńskiego i upamiętnia otwarcie warszawskiej flagowej inwestycji mieszkaniowej lat 50. Lokalizacja: Śródmieście
Czytaj więcej

Kamienica - Hoża 41

Obraz
Kamienica zbudowana w latach 1911-12 wg projektu Józefa Czerwińskiego i Władysława Heppena. Pierwszymi właścicielami byli: Chaim Braun i Janina Macierakowska. Od 1925 roku kamienica była zamieszkała przez pracowników Elektrowni Warszawskiej. Ten okazały budynek wyszedł bez szwanku z II wojny światowej. Lokalizacja: Śródmieście
Czytaj więcej